大连高速货车升降尾板销售

使用尾板的人员必须要经过培训后才能够进行操作，维修人员也需要时专业人士，如果是不熟悉的人员是不可以擅自进行操作的，因为这样非常容易发生意外；面板上翻的位置需要接近车厢地板的高度才能够上翻，因为如果尾板刚离开地面就马上往上翻就会导致油缸弯曲造成损坏。 尾板在工作的时候任何人员都不可以进入工作区域，需要主要保持安全距离；装卸货物的时候靠近地面的根部，并且不可以超载。在放置货物的时候需要稳固，在卸货的时候需要确保车辆制动的可靠，防止车辆出现突然滑动的现象。

大连高速货车升降尾板销售

1、汽车尾板结构组成：尾板由：承载平台、传动机构（包括举升油缸、关门油缸、增压油缸、方钢支座、举升臂等）、保险杠、管路系统、电控系统（包括固定电控箱及线控器）、油源（包括电机、油泵、各种液压控制阀、油箱等）组成。2、汽车尾板独特的特点：由于承载平台的是一楔形结构，其水平着地后，就需有一个低头的动作，使板尖着地，以方便手动叉车等手推（拉）设备上、下承载平台。目前尾板常用的有四种低（抬）头方式，由不同厂家生产的尾板结构有所不同。

大连高速货车升降尾板销售

汽车尾板是一种安装在汽车尾部的挡板，使用车载电瓶为动力，减少了人力，给工作效益提升了不少，降低了装载中事故的发生，那么您知道汽车尾板的优势吗？1、装卸简单，能够大大的减少人工。一人操作，轻松完成装卸。2、操作简单，不需发动引擎，以车载蓄电池为动力，节能环保。3、不占空间，不影响载重容积，何时何地，都能使用。4、液压系统驱动，自动升降，安全可靠。5、一板两用，既可作装卸货物之用，又可直接作为车箱尾门。

大连高速货车升降尾板销售

一、采用镀镍活塞杆及防尘圈作为液压缸，密封系统采用多层组合密封，不漏油，稳定性好。二、液压站内置流量控制阀，可调校升降及翻转速度。三、内置三道保护开关，当汽车电路短路、电瓶电压偏低或电流偏大、尾板超载等情况出现时可有效避免造成电路或马达的烧毁。四、另配置过桥分隔尾板与车厢尾门，避免车厢尾门长期碰撞导致损毁。五、配置有安全保护系统，当尾板升与车厢平齐时，系统自动切断电源。

大连高速货车升降尾板销售

一、悬臂式尾板。带有五支油缸的悬式支架通过吊板安装固定于汽车尾端的大梁上。通过电控操作，控制尾板板面由垂直状-向后翻开至板面水平-下降至地面-向下倾斜至板面前端与地面贴合。此时可打开车箱门，进行卡车的装卸货物作业，全部过程可由一人操作。二、垂直式尾板。结构简单、安装简便、载重量较小。适用于各种车型。主要用于机场配餐车和气瓶运输车等。三、摇臂式尾板。相对较为简单的结构，自重较轻，载重量较小，安装简便。适用于轻型货车，主要用于气瓶、桶、罐类运输。