宁波高速液压升降尾板厂家

1、马达启动后油泵无作用：马达反转，调换相线位置。2、管路漏油：密封圈磨损，管接头松动，电焊处有裂缝，更换密封圈，重新拧紧，重焊。3、油缸漏油：密封圈磨损，油缸总成磨损，更换密封圈，更换油缸总成。4、下沉：电磁阀有异物卡住或异常磨损，漏油拆洗或更换电磁阀，检查油路和油缸。5、压力下降或调不高：调压螺丝松动，阀体有异物，阀体磨损，重新拧紧，洗阀体重新安装，调换阀体。6、下降按钮失灵：电磁阀无电或电磁阀卡住不能开放，按压电磁阀端部顶杆使平台下降；检查线路是否完好。7、无油压：液压油液面太低，油泵损坏加机械油，修理或更换油。

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汽车尾板装卸货物更快速：操作人员只需通过操纵按钮控制尾板的举升与下降，就可轻松实现货物在地面与车厢之间的转移。汽车尾板装卸货物更安全：使用尾板可使货物轻松装卸且不需人力，提高操作人员的安全保障，降低物品在装卸中的破损率，特别是易燃、易爆、易碎物品，更加适合尾板装卸。汽车尾板装卸货物更高效：使用尾板装卸，不需其他设备，不受场地及人员限制，一人即可完成装卸。能有效节省资源，提高工作效率，并能很好的发挥车辆的经济效能。

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2、假定执行用具备调速的问题，那麼在选择调速控制回路时，不仅令人满意调速的需求，又要尽可能减少输出功率丢失。普遍的汽车尾板液压机管理体系调速控制回路关键有:节省调速控制回路，容量调速控制回路，容量节省调速控制回路。期间节省调速控制回路的输出功率丢失大，低速档踏实性强。而容量调速控制回路既无溢流式丢失，也无节省丢失，输出功率高，但低速档踏实能力差。假定要一起令人满意两层面的乞求，可选用差压式变量柱塞泵和节省阀构成的容量节省调速控制回路，并使节省阀两边的压力差尽可能小，以减少压力丢失。

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一、采用镀镍活塞杆及防尘圈作为液压缸，密封系统采用多层组合密封，不漏油，稳定性好。二、液压站内置流量控制阀，可调校升降及翻转速度。三、内置三道保护开关，当汽车电路短路、电瓶电压偏低或电流偏大、尾板超载等情况出现时可有效避免造成电路或马达的烧毁。四、另配置过桥分隔尾板与车厢尾门，避免车厢尾门长期碰撞导致损毁。五、配置有安全保护系统，当尾板升与车厢平齐时，系统自动切断电源。