三亚高速汽车装卸尾板销售

汽车尾板承载平台控制机构，包括随动架、举升臂、举升油缸和关门油缸，随动架的一端通过转轴与固定于汽车上的机架连接，随动架的另一端与举升油缸的一端通过转轴连接；举升臂的一端与随动架的中部通过转轴连接，举升臂的另一端与承载平台的端部上支点连接；举升油缸的另一端与举升臂的中部通过转轴连接；关门油缸的一端通过转轴与承载平台的端部下支点连接，另一端通过转轴与机架连接。

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一、快速：只需通过操纵按钮控制尾板的举升与下降，就可轻松实现货物在地面与车厢之间的转移。二、安全：使用尾板可使货物轻松装卸且不需人力，提高操作人员的安全保障，降低物品在装卸中的破损率，特别是易燃、易爆、易碎物品，更加适合尾板装卸。三、高效：使用尾板装卸，不需其他设备，不受场地及人员限制，一人即可完成装卸。能有效节省资源，提高工作效率，并能很好的发挥车辆的经济效能。

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使用尾板的人员必须要经过培训后才能够进行操作，维修人员也需要时专业人士，如果是不熟悉的人员是不可以擅自进行操作的，因为这样非常容易发生意外；面板上翻的位置需要接近车厢地板的高度才能够上翻，因为如果尾板刚离开地面就马上往上翻就会导致油缸弯曲造成损坏。 尾板在工作的时候任何人员都不可以进入工作区域，需要主要保持安全距离；装卸货物的时候靠近地面的根部，并且不可以超载。在放置货物的时候需要稳固，在卸货的时候需要确保车辆制动的可靠，防止车辆出现突然滑动的现象。

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1、汽车尾板结构组成：尾板由：承载平台、传动机构（包括举升油缸、关门油缸、增压油缸、方钢支座、举升臂等）、保险杠、管路系统、电控系统（包括固定电控箱及线控器）、油源（包括电机、油泵、各种液压控制阀、油箱等）组成。2、汽车尾板独特的特点：由于承载平台的是一楔形结构，其水平着地后，就需有一个低头的动作，使板尖着地，以方便手动叉车等手推（拉）设备上、下承载平台。目前尾板常用的有四种低（抬）头方式，由不同厂家生产的尾板结构有所不同。

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一、采用镀镍活塞杆及防尘圈作为液压缸，密封系统采用多层组合密封，不漏油，稳定性好。二、液压站内置流量控制阀，可调校升降及翻转速度。三、内置三道保护开关，当汽车电路短路、电瓶电压偏低或电流偏大、尾板超载等情况出现时可有效避免造成电路或马达的烧毁。四、另配置过桥分隔尾板与车厢尾门，避免车厢尾门长期碰撞导致损毁。五、配置有安全保护系统，当尾板升与车厢平齐时，系统自动切断电源。

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一、当马达在启动的时候油泵没有作用，那么就需要检查马达的反转以及调换相线的位置。二、当管路出现漏油的现象，就需要检查密封圈有没有损坏的现象，检查管接头有没有松动，检查电焊处是否出现裂缝。三、油缸漏油是需要检查油缸总成有没有磨损的现象，如果有需要及时的更换。四、当电磁阀的异物卡住或者是异常磨损、漏电、拆洗或者是更换电磁阀，还需要检查油路和油缸。五、当压力下降以及调不高的先谢谢，就需要调压螺丝的松动，还有阀体是否有异物和磨损的现象。